美国的DIY

以前曾经有人这样充满激情地描述美国：

“美国是一个充满着DIY精神的国度。”

我很同意这位兄台的描述。的确经常看见到了周末在外墙搭起架子刷房子的美国人，还有钻车底下作车祸状的美国人。
不过我觉得更有意思的一个问题是，为啥那么有DIY精神？
然后我目前得出的结论是三个：找人干的话，对方可能很懒，可能很笨，并且要价很高。
有两个修车的例子可以佐证。

==修车故事1==

刚买的车大灯就有一边是暗的。虽然买价上已经减了这一部分了，但是修还是得修，否则不许上路。
一兄台告诉我他的经历：修一边大灯，要价40刀。对我这种囊中羞涩加上顶着一个半拉子“engineer”称号…
（按照星战的口吻，应该叫“Master Jia”）
…的人来说显然是不可接受的。先是花18刀换了双边灯泡（6年了，也该换了），发现依然比较暗。
于是打算去修车铺看看。开车到修车铺，告诉师傅啥问题，师傅很轻松地跟我说，我查查，你先歇着。

一会儿师傅就开始叫我了，“哎，这灯泡拆不下来啊！”
我大惊，想原来美国的正规军那么挫，我都拆下来了！
于是告诉师傅怎么拆，其间提议说，要不我拆下来给您看看？
师傅顶着mechanics的自尊说，不用，我来。
三分钟以后…“哎，要不还是你来拆吧…”原来自尊崩溃得那么快。
于是我抢过师傅的手套，一边拆一边告诉他，你看这边有一个按钮按下去，然后拔出来…
师傅顶着最后一丝自尊说，肯定是你换的灯泡有问题，我找个新灯泡给你试试。
然后还没等我来得及说谢谢不用了我本科有过电工实习的，师傅已经拿出灯泡来了。
结果师傅当然很受打击…
于是师傅说，那肯定是接头接触不良了喽。
我心想这个我干不来，因为换接头需要从绝缘胶布到剥线钳一系列工具。那师傅，要不您帮我换了？
师傅斩钉截铁地说，太麻烦了，我懒得换，你既然能拆灯泡肯定能搞定的，good luck。
高仓懒死了，唐塔也懒死了，懒吧，只要懒过这一次…
我强烈认为这个师傅除了懒以外肯定还有记仇的成分。

最后经过某自动化工程师的仔细研究，发现其实是保险丝断了，换了一根保险丝，搞定。成本一块钱。
当然我依然想不通为啥保险丝断了灯还能很暗地亮…
小朋友们，这个故事告诉我们，美国的修车铺是靠不住的。

==修车故事2==

这个故事比较严重一些。
某一天晚上因为要出门买菜，但是天气太冷没打着火，于是引擎故障灯亮了。
网上做做功课，问题估计不严重，因为后来车子正常了，as smooth as silk
所以大概就是某个可怜的cylinder misfire被行车电脑记录在案了而已，删了记录就行了。
我手头上没有连接行车电脑的读码机，于是只好找家免费读码的修车铺给帮忙搞一搞。
（btw，其实读码机是可以自己做的，把OBDII转换为RS232然后用telnet…对学敏而言估计小菜一碟）
去了附近的Aamco，告诉我，需要45分钟，您留下车出去逛逛再来。
虽说是阳光明媚的加州，大冬天扫马路也不是好玩的，所幸旁边有个小超市可以逛。
45分钟以后回去，老板神色凝重地告诉我，三个错误码，引擎未点火记录，1号、3号cylinder未点火记录。
我心想这不就是一个问题么，车老了，加瓶燃油系统的清洁添加剂就行了。
但是老板继续告诉我，这几个code说明车的这里，这里，这里，还有这里有问题，大大的问题，需要全面检查
检查需要90刀，修理再计，交钱吧。
我心里暗骂说太黑了，您也不看看我是怎么开过来的，那么多问题，那这车就该是被拖过来的…
有见过危重病人自己走进医院躺倒手术台上的么？
于是告诉老板，谢谢不了，您帮我删了这几个code就行了。
然后老板狞笑道，删可不免费，40刀，交钱吧。
幸亏我做过功课，知道读码机有两个按钮，一个写着“读”，一个写着“删”…区别只是手指平移1.5cm。
也就是说按照3块钱一加仑的油费，这1.5cm平移的油耗达到了大约百公里三千四百升…
我再次暗骂一句强盗，然后带着笑容和师傅说，那谢谢了，我自己搞。
师傅很郁闷，我出门的时候狠狠说了一句“good luck”
这再一次让我意识到一般而言在美国说“祝你好运”一般都是希望你倒霉…

最后的结果是去costco花三十多买了一个code reader，接上，两分钟搞定…reader就当一次性投资了。

所以，我估计美国DIY的精神实在是被这帮修车铺师傅给逼出来的…